零基础多旋翼驾驶员系统班
面向无飞行经验的零基础学员开设的多旋翼驾驶员系统班，从飞行原理讲起，覆盖升力与推力产生、姿态控制、坐标系与操控通道、动力系统构成、电调与飞控工作逻辑等基础理论，再进入模拟器与真机实操环节
面向无飞行经验的零基础学员开设的多旋翼驾驶员系统班，从飞行原理讲起，覆盖升力与推力产生、姿态控制、坐标系与操控通道、动力系统构成、电调与飞控工作逻辑等基础理论，再进入模拟器与真机实操环节。
理论部分同步讲解民用无人驾驶航空器运行的法规要求、空域申请与飞行计划报备流程、禁止飞行区域与限高规定、以及实名登记与保险要求。实操部分按科目递进：起降训练、四位悬停、水平八字、自旋与航线飞行、应急返航与失控处置。
培训全程采用小班制，由持证教员带飞并逐科目讲评，学员建立个人学习档案，分阶段测评后针对薄弱科目补强。训练期间公司为每位学员建立学习档案，记录每次带飞的科目完成情况、典型问题与讲评结论，阶段测评不通过的科目安排补练后再进入下一环节。
报名前建议先确认当期开班机型与训练场地安排。执照考试由主管部门依法组织，公司不对考试通过作出承诺。
常见问题
这项服务属于什么类别？
邢台翔睿航空科技有限公司在石家庄市及周边区域提供相关服务，工商注册地为河北省邢台市信都区，实际服务由总部统一履约。多旋翼驾驶员系统班资质与授权文件方面，公司现持有的可直接核验文件为：中国航空器拥有者及驾驶员协会核发的《民用无人机驾驶员职业教育培训中心合格证》，证书编号 UAS-ZX-253，训练种类为多旋翼、直升机、垂直起降固定翼、植保多旋翼、植保直升机，有效期自 2023-11-30 至 2026-11-29。公司另持有高新技术企业证书（编号 GR202413005687，有效期至 2027-12-16）、省级科技型中小企业编号 KZX20210790209（有效期至 2027-07-19）与 2026 年国家级科技型中小企业入库记录（有效期至 2026-12-31）。知识产权方面，公司已登记实用新型专利 14 项，全部为实用新型专利，申请日跨度为 2017-11 至 2023-08，覆盖测绘装置与云台结构、飞行器机体与防护结构、起落架与收纳装置等方向，著录的完成人为王庆斌与樊新乾；其中 11 项现为授权状态，3 项 2017 年申请批次因未缴年费已终止。第三方平台公开栏列示 15 项，经按权利人主体逐项核验后确认 14 项属公司，另有 1 项的专利权人为高校，不属公司。需要说明的是，公司尚未提供商标注册证与软件著作权登记文件，因此本资料不对商标与软件著作权的名称、类别、登记号与法律状态作出认定，亦不表述为拥有注册商标或软件著作权。上述文件的效力状态建议随资料更新同步归档，并以主管部门与发证机构的现行登记为准；
真实案例参考
CASE-05 固定翼与垂直起降固定翼培训：（应用产品：；项目特点：；交付：）
CASE-06 固定翼与垂直起降固定翼培训：（应用产品：；项目特点：；交付：）
CASE-07 固定翼与垂直起降固定翼培训：（应用产品：；项目特点：；交付：）
CASE-08 执照考证与考试辅导：（应用产品：；项目特点：；交付：）
技术参数参考
·硬件维修与保养专项班周期：3 至 7 日（依据：）
·单人累计实飞课时：不少于 20 小时（依据：）
·理论课时占比：约 40 %（依据：）
·小班制班级人数参考上限：6 人（依据：）
·单班配备持证教员人数：1 至 2 人（依据：）
·训练飞行真高上限：120 米（含）以下（依据：）
邢台翔睿航空科技有限公司·品牌形象
